大都会の繁華街でタクシーのお仕事

最終更新日 2023年3月4日

監修・執筆 株式会社しごとウェブ編集部

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新宿区は、千代田区・港区・文京区・渋谷区・中野区・豊島区に隣接しています。面積は18.23k㎡、総人口331,095人の規模です。鉄道は山手線、中央線、丸の内線、西武新宿線、京王線、小田急線、都営新宿線、都営大江戸線、総武線が通っているとても便利な土地です。新宿駅は日本で最大の乗降客数を誇るターミナル駅です。週末の夜にもなると飲み会帰りのお客さんをたくさん拾うことができる地域です。

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タクシードライバーにとって魅力の多いエリアです

近年、就職先や転職先としてタクシードライバーの人気が高まってきています。一昔前までは安月給、不規則な時間帯ということでどちらかといえば人気がなかったとさえ言えたのですから、この変わりようは驚くばかりです。その理由としてサラリーマン神話が崩れたことにあり、これまでは一度入社してしまえば年功序列制度や定年まで安定していられる、賞与やボーナスは当たり前、残業代も多いという魅力溢れるものでしたが、今は変わりつつあるのです。長引く不況からボーナスや賞与のカットは当たり前になって、さらに残業代も渋られるケースが増えてきています。 それに対してタクシードライバーは今も昔もそれほど基本給に関しては高いとは言えませんが、サラリーマンの平均所得にはなっていて、それに加えて歩合制が大きなウエイトを占めているのです。

働けば働くほど、頑張るほどに収入がアップしていく、しかも不規則と言われていた仕事時間も、見方を変えれば自分の好みに合わせられるということで、職種としての魅力が増してきたというわけです。 そういった意味でタクシードライバーを志す人が増えてきて、競争率もアップする中、大切なのは自分の働くエリアをどこにするかということです。おすすめなのは新宿区で、既に説明の必要もないでしょうが、ある意味では都内でもっとも人口が過密な場所であり、昼間だけではなく深夜まで人通りが途切れることのない、タクシー業界からすると最適なエリアとなっているのです。

数値を見れば納得できます

ではそれほどまでに新宿区というのは魅力があるのか、根拠のひとつとして数値があります。まず夜間人口(居住者)は303,808人となっていて、これに加えて繁華街などに立ち寄っている人もプラスされるのでさらに数字は上がります。そして特出すべきは区外からの通勤者や通学生、さらには居住者のうちの区内に残っている人口の合計となっている昼間人口で、770,094人となっています。この数値から昼は夜の2.535倍の人口になることが分かります。これだけの人々が活動をしていれば、比例してタクシーの需要が多くなるのも当然のことになります。

また見逃せないのが夜間人口で、終電が終わった後には当然ながら需要が高まりますし、深夜料金帯、さらに長距離になる場合が多いので、繁華街を含むエリアというのは魅力的なものとなっています。 天候に関しては特出すべきものはありませんが、営業中の人間の場合、雨でスーツを濡らすのを嫌う傾向にあって、タクシーの需要が高まってきます。それゆえドライバーなら天気予報もしっかりとチェックしておくことが大事で、車内にタオルなどを用意しておくと気配りになり、次の機会に繋がることもあるはずです。

観光地としての面もあります

新宿といえば経済の中心地のイメージがありますが、同時に観光地としての面も持っています。新宿御苑、東京都庁舎、神楽坂、花園神社、大塚のコリアンタウン、さらにショッピングでデパートから電気店まで回ることも多くなっています。そして外国からの観光客も多くなっていて、その時に利用されるのがタクシーになります。金銭よりも時間の短縮を重視する人が多くなっていますし、新宿の駅は観光客には理解できないことが多く、必然的に需要も多くなります。

さらに一日チャーターすることもあるので、ドライバーとしても日常的な英会話や、観光名所の案内や説明ができるようにしておくといいでしょう。タクシーと乗客は一期一会が基本ですが、気に入られた場合、指名が入ることもありますので乗客を逃さないように、日頃からの努力も大切になります。

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